冷却液热管理阀

pc幸运28冷却液热管理阀是pc幸运28为发动机热管理研制的新型功能件。能够有效降低油耗、减少排放、车内加热、设备冷却等功能。冷却液管理阀安装在发动机上,联通、控制发动机冷却液,根据车辆工况调节冷却液的流量、循环数量、循环范围。与传统产品相比,具有反应迅速,控制稳定,多种策略、功能整合的特点。

pc幸运28的冷却液管理阀能够同时调节2~5个循环,如缸体循环、散热循环、空调循环、设备冷却循环、旁通循环等,每个循环具有独立的功能,并可通过调节各个循环的开启—关闭时机,形成多种组合,配合不同的工况使用。

 

缸体循环:可以在发动机启动时完全关闭,减少发动机热量散失,迅速热机。发动机在冷启动时,由于未能在最佳温度下工作,燃油消耗较多。在冷却液管理阀的介入下,通过关闭缸体循环,能够使车辆在冷启动时节约9%的燃油消耗。

 

散热循环:顾名思义可以在发动机达到适合的温度后及时散热,稳定温度。通过和其他循环的组合,也可以为其他零部件散热甚至传递热量。

 

空调循环:可以在发动机启动后,迅速通过空调系统加热车内温度,提高冬季的舒适度。使用空调循环策略,可以在1分钟之内将空调系统加热至80℃。而传统产品如节温器,其加热策略使空调系统加热升温至80℃的时间一般为200秒左右。冷却液管理阀使其缩短了3/4的时间。

 

设备冷却循环:可以通过热管理阀控制冷却液冷却电子设备、涡轮增压器等高温零部件。提高零部件安全性。

 

旁通循环:可以通过旁通支路辅助调节上诉所有循环的流量,在多个循环同时组合使用时达到细微调节的目的。

 

pc幸运28另外,由于冷却液管理阀通过温度传感器感知温度,利用电机和机械结构控制阀门,能够做到迅速开启和关闭,密封效果好,能通过多个循环的互相配合,能够使发动机及时迅速地升温或散热,并始终稳定在一个合适的温度范围,安全性高。因此,相对传统产品,如石蜡型节温器只能将发动机工作温度控制在85℃,使用冷却液管理阀能够使发动机工作温度提高并稳定在更省油的105℃,从而燃油消耗平均降低2%~3%。

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